Роботтор дээрлик ар бир унаа конвейеринде белгилүү көрүнүш, оор нерселерди көтөрүү же кузов панелдерин тешип жана тизүү. Эми аларды изоляциялоонун жана роботторго (адамдар үчүн) негизги милдеттерди тынымсыз кайталоонун ордуна, Hyundai компаниясынын улук жетекчиси роботтор мейкиндикти адам жумушчулары менен бөлүшүп, аларга түздөн-түз жардам берет деп ишенет.
Hyundai Motor Group компаниясынын президенти Чанг Сонг эртеңки роботтор адамдар менен катар түрдүү татаал операцияларды аткара аларын, ал тургай аларга адамдан тыш иштерди аткарууга мүмкүнчүлүк берерин айтты.
Жана башка адамдар, компьютерлер жана туташкан түзмөктөр менен өз ара аракеттенүү үчүн метаверсалдуу дүйнөнү колдонуу менен роботтор физикалык аватар болуп, башка жерде жайгашкан адамдар үчүн "жер үстүндөгү өнөктөштөр" болуп калышы мүмкүн, ал Сонг бир нече баяндамачылардын бири экенин айтты, CES презентациясында ал заманбап робототехника үчүн заманбап көз карашын белгиледи.
Hyundai, бир кезде өзүнүн баштапкы деңгээлдеги автоунаалары менен белгилүү болгон, акыркы жылдары бир катар өзгөрүүлөргө дуушар болду. Ал өткөн жылы сатууларын үч эсеге көбөйткөн Genesis люкс брендин ишке киргизип гана тим болбостон, Hyundai "мобилдик кызмат көрсөтүүлөр" компаниясы катары да өз таасирин кеңейтти. CES автоконцернинин иш жүзүндө CES.BMW, GM жана Mercedes-Benz компанияларында болгон презентациялары жокко чыгарылды; Fisker, Hyundai жана Stellantis катышты.
Роботтор 1970-жылдары эле унаа чогултуучу заводдордо пайда боло баштаган жана алар күчтүүрөөк, ийкемдүү жана акылдуу болуп калганда, көпчүлүгү ошол эле негизги милдеттерин аткара беришкен. Алар, адатта, жерге болт менен бекитилет жана тосмолор менен бөлүнөт, кузов панелдерин ширетет, жабышчаактарды колдонушат же бир конвейерден экинчисине бөлүктөрүн өткөрүп беришет.
Бирок Hyundai жана анын айрым атаандаштары роботтор фабрикалардын айланасында эркин кыймылдай алат деп ойлошот. Роботдордун дөңгөлөктөрү же буттары болушу мүмкүн.
Түштүк кореялык компания 2021-жылдын июнь айында Boston Dynamicsти сатып алгандан кийин бул жерге үлүш салды. Америкалык компания заманбап робототехниканы, анын ичинде Spot аттуу роботту өнүктүрүү боюнча репутацияга ээ. Бул 70 фунттук төрт буттуу машина буга чейин автоөндүрүштө өз орду бар.
Boston Dynamicsтин негиздөөчүсү жана башкы директору Марк Райберт Hyundai презентациясында эртеңки роботтор бардык формада жана формада болот. "Биз шериктештик концепциясынын үстүндө иштеп жатабыз", - деп түшүндүрдү ал, "адамдар менен машиналар чогуу иштешкен жерде."
Буга кийилүүчү роботтор жана адамдын экзоскелеттери кирет, алар жумушчуларды оор бөлүктөрдү же шаймандарды кайра-кайра көтөрүү сыяктуу оор жумуштарды аткарууга мажбур болгондо бошотот."Кээ бир учурларда," Райберт, "алар адамдарды суперадамдарга айланта алышат."
Hyundai Boston Dynamicsти сатып алганга чейин экзоскелеттерге кызыгып келген. 2016-жылы Hyundai заводдордо иштеген адамдардын көтөрүү жөндөмдүүлүктөрүн жогорулата турган концепциянын экзоскелетин көрсөттү: H-WEX (Hyundai Waist Extension), 50 килограммга жакын салмакты жеңилирээк көтөрө алган көтөрүүчү жардамчы.
Татаалыраак H-MEX (жогоруда көрсөтүлгөн заманбап медициналык экзоскелет) аппараты параплегиялууларга басууга жана тепкичтерге чыгууга, колдонуучунун каалаган жолун белгилөө үчүн дененин үстүнкү кыймылдарын жана аспаптуу балдактарды колдонууга мүмкүнчүлүк берет.
Boston Robotics роботтордун күчүн жогорулатууга эле эмес. Ал машиналарга "ситуациялык аң-сезим", алардын айланасында эмне болуп жатканын көрүү жана түшүнүү жөндөмү менен камсыз кыла турган сенсорлорду колдонот. Мисалы, "кинетикалык интеллект" Spotко ит сыяктуу басууга, ал тургай тепкичтерге чыгууга же тоскоолдуктардан секирүүгө мүмкүндүк берет.
Заманбап аткаминерлер узак мөөнөттүү келечекте роботтор адамдардын физикалык образы боло алат деп болжолдошууда. Виртуалдык реалдуулук аппаратын жана интернет байланышын колдонуу менен техник алыскы аймакка барбай, оңдоп-түзөө иштерин жүргүзө алган роботко айланышы мүмкүн.
"Роботтор адамдар болбошу керек жерде иштей алат", - деп кошумчалады Райберт, азыр бир нече Boston Dynamics роботтору он жыл мурун кыйроо болгон Фукусима атомдук электр станциясында иштеп жатканын белгиледи.
Албетте, Hyundai жана Boston Dynamics тарабынан болжолдонгон келечектеги мүмкүнчүлүктөр автозаводдор менен эле чектелбейт, чиновниктер шейшемби күнү кечинде сүйлөгөн сөзүндө баса белгилешти. Ошол эле технология карыларга жана майыптарга жакшыраак жардам берүү үчүн колдонулушу мүмкүн. Hyundai ал тургай, Кызыл планетаны метаverse аркылуу изилдөө үчүн Марстагы робот аватарлары менен балдарды туташтыра алат деп болжолдойт.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 15-февралына чейин