Роботтор дээрлик ар бир унаа конвейеринде белгилүү көрүнүш, оор нерселерди көтөрүү же кузов панелдерин тешип, тизүү. Эми аларды изоляциялоонун жана роботторго (адамдар үчүн) негизги тапшырмаларды тынымсыз кайталоонун ордуна, Hyundai компаниясынын улук жетекчиси роботтор бөлүшөт деп ишенет. адам жумушчулары менен мейкиндикти жана аларга түздөн-түз жардам берүү, тез жакындап келе жатат.
Hyundai Motor Group компаниясынын президенти Чанг Сонг эртеңки роботтор адамдар менен катар түрдүү татаал операцияларды аткара аларын, ал тургай аларга адамдан тыш иштерди аткарууга мүмкүнчүлүк берерин айтты.
Жана башка адамдар, компьютерлер жана туташкан түзмөктөр менен өз ара аракеттенүү үчүн виртуалдык дүйнөнү колдонуу менен роботтор физикалык аватар болуп, башка жерде жайгашкан адамдар үчүн "жер үстүндөгү өнөктөштөр" катары иштеши мүмкүн, ал Сонг бир нече баяндамачылардын бири экенин айтты. CES презентациясында ал алдыңкы робототехниканын заманбап көрүнүшүн белгиледи.
Бир кездеги алгачкы деңгээлдеги автоунаалары менен белгилүү болгон Hyundai акыркы жылдары бир катар өзгөрүүлөргө дуушар болду. Ал өткөн жылы сатыктарын үч эсеге көбөйткөн Genesis люкс брендин ишке киргизип, жогорку рынокко жылды. "Мобилдик кызматтар" компаниясы. "Робототехника жана мобилдүүлүк табигый түрдө бирге иштешет", - деди Hyundai Motor төрагасы Йишун Чунг шейшемби күнү кечинде болгон иш-чаранын ачылышында, CES.BMW, GM жана Mercedes-Benz. жокко чыгарылган;Fisker, Hyundai жана Stellantis катышты.
Роботтор 1970-жылдары эле унаа жыйноочу заводдордо пайда боло баштаган жана алар күчтүүрөөк, ийкемдүү жана акылдуу болуп калганда, көпчүлүгү ошол эле негизги милдеттерин аткарууну уланта беришкен. Алар, адатта, жерге болт менен бекитилет жана тосмолор, ширетүү корпус панелдери, чаптамаларды колдонуу же тетиктерди бир конвейерден экинчисине өткөрүү.
Бирок Hyundai жана анын айрым атаандаштары роботтор фабрикалардын айланасында эркин кыймылдай алат деп ойлошот. Роботдордун дөңгөлөктөрү же буттары болушу мүмкүн.
Түштүк кореялык компания 2021-жылдын июнь айында Boston Dynamicsти сатып алгандан кийин бул жерге үлүш салды. Америкалык компания заманбап робототехниканы, анын ичинде Spot аттуу робот итин өнүктүрүү боюнча репутацияга ээ. Бул 70 фунт төрт буттуу машина буга чейин эле бар Hyundai компаниясынын атаандашы Форд өткөн жылы алардын бир нечесин ишке киргизип, заводдун ички жасалгасынын так картасын түзгөн.
Boston Dynamicsтин негиздөөчүсү жана башкы директору Марк Райберт Hyundai презентациясында эртеңки роботтор бардык формада жана формада болот. "Биз шериктештик концепциясынын үстүндө иштеп жатабыз", - деп түшүндүрдү ал, "адамдар менен машиналар чогуу иштешкен жерде."
Буга кийилүүчү роботтор жана адамдын экзоскелеттери кирет, алар жумушчуларды оор бөлүктөрдү же шаймандарды кайра-кайра көтөрүү сыяктуу оор жумуштарды аткарууга мажбур болгондо бошотот."Кээ бир учурларда," Райберт, "алар адамдарды суперадамдарга айланта алышат."
Hyundai Boston Dynamicsти сатып алганга чейин экзоскелеттерге кызыгып келген. 2016-жылы Hyundai заводдордо иштеген адамдардын көтөрүү жөндөмдүүлүгүн арттыра турган концепциялуу экзоскелетти көрсөттү: H-WEX (Hyundai Waist Extension), болжол менен 50 килограмм салмакты көтөрө турган көтөрүүчү жардамчы. чоңураак жеңилдик менен. Оор жүктөгү версия 132 фунт (60 кг) көтөрө алат.
Татаалыраак H-MEX (жогоруда көрсөтүлгөн заманбап медициналык экзоскелет) аппараты параплегиялууларга басууга жана тепкичтерге чыгууга, колдонуучунун каалаган жолун белгилөө үчүн дененин үстүнкү кыймылдарын жана аспаптуу балдактарды колдонууга мүмкүнчүлүк берет.
Boston Robotics роботтордун күч-кубатын жогорулатууга эле эмес. Ал машиналарга "ситуалдык аң-сезим", алардын айланасында эмне болуп жатканын көрүү жана түшүнүү жөндөмүн камсыз кылган сенсорлорду колдонот. Мисалы, "кинетикалык интеллект" Spotко басууга мүмкүндүк берет. ит сыяктуу, ал тургай, тепкичке чыгуу же тоскоолдуктардан секирүү.
Заманбап аткаминерлер узак мөөнөттүү келечекте роботтор адамдардын физикалык образы боло алат деп болжолдошууда. Виртуалдык реалдуулук аппаратын жана интернет байланышын колдонуу менен техник алыскы аймакка барбай туруп, чындыгында роботко айланышы мүмкүн. оңдоо иштерин жүргүзө алат.
"Роботтор адамдар болбошу керек жерде иштей алат", - деп кошумчалады Райберт, азыр бир нече Boston Dynamics роботтору он жыл мурун кыйроо болгон Фукусима атомдук электр станциясында иштеп жатканын белгиледи.
Албетте, Hyundai жана Boston Dynamics тарабынан болжолдонгон келечектеги мүмкүнчүлүктөр автозаводдор менен эле чектелбейт, деп баса белгилешти чиновниктер шейшемби күнү кечинде сүйлөгөн сөзүндө. Ошол эле технология карыларга жана майыптарга жакшыраак жардам берүү үчүн колдонулушу мүмкүн. Метаверс аркылуу Кызыл планетаны изилдөө үчүн Марстагы робот аватарлары менен.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 15-февралына чейин